| 法澤爾動(dòng)力--柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別 | |
| 發(fā)布時(shí)間:2019-09-05 22:04:15 | 瀏覽次數(shù)： | |
因?yàn)槎焯鞖獠缓茫砹_斯的大多數(shù)商用車都使用汽油機(jī)，相比之下，為了達(dá)到重載，我國(guó)的大部分商用車都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。那么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)之間有什么區(qū)別呢？如果你在柴油機(jī)上加汽油會(huì)發(fā)生什么？相反，會(huì)發(fā)生什么呢？法澤爾動(dòng)力今天會(huì)給你一個(gè)普及科學(xué)的機(jī)會(huì)。 燃燒方式不同。 與汽油機(jī)不同，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火方式是"壓縮點(diǎn)火"，因此沒有火花塞。要了解汽油機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，首先要知道的是汽油和柴油的區(qū)別。汽油的分子量相對(duì)較小，易揮發(fā)；柴油的分子量較大，揮發(fā)性比汽油好得多。 當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒時(shí)，更易揮發(fā)的汽油可以有效地與空氣混合，然后火花塞的火花損失可以使混合氣平穩(wěn)燃燒，從而驅(qū)動(dòng)活塞。 柴油的揮發(fā)性不好，不能順利地與空氣混合，不能用火花塞點(diǎn)燃，但當(dāng)霧化柴油遇到高溫高壓空氣時(shí)，會(huì)點(diǎn)燃"愛的火焰"，即"壓縮燃燒"。 這意味著汽油機(jī)(非缸內(nèi)直噴)吸入和壓縮預(yù)混燃料和空氣，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只吸入和壓縮空氣，而空氣只是在燃燒階段才與空氣混合，因此柴油機(jī)沒有火花塞，而柴油機(jī)噴油嘴取代了汽油機(jī)火花塞的"位置"。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更省油嗎？ 由于只有空氣被吸入和壓縮，所以柴油機(jī)根本不需要擔(dān)心壓縮沖程的爆轟問題，這樣活塞行程就可以設(shè)計(jì)很長(zhǎng)時(shí)間，從而達(dá)到較高的壓縮比。壓縮比越高，沖程效率就越高，因此柴油機(jī)更省油。  然而，汽油機(jī)(非缸內(nèi)直噴)不能，吸入、壓縮是混合氣，如果活塞行程過長(zhǎng)，壓縮比過高，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)爆轟問題，因此汽油機(jī)沒有較高的柴油機(jī)壓縮比。 此外，由于高壓油泵和噴油器應(yīng)該在高壓下注入柴油，因此柴油的潤(rùn)滑性是非常重要的，否則高壓油泵和噴油器噴嘴就會(huì)磨損。國(guó)富柴油含硫量低得多，但也會(huì)導(dǎo)致燃油潤(rùn)滑性降低，從而加速噴油器的老化。 低速大扭矩 汽油和空氣的混合物在氣缸內(nèi)燃燒平穩(wěn)，能量傳遞良好。柴油機(jī)的燃燒是一個(gè)不可控制的過程，在工作行程的任何階段都可能發(fā)生燃燒，因此柴油機(jī)的振動(dòng)和噪聲大于汽油機(jī)的振動(dòng)和噪聲。  由于柴油機(jī)需要更強(qiáng)大的設(shè)計(jì)，其自身的質(zhì)量也會(huì)提高，活塞、連桿、曲軸和其他部件將變得更笨重。 質(zhì)量越大，慣性力越大，再加上柴油機(jī)的長(zhǎng)活塞行程，如果轉(zhuǎn)速很高，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)承受很大的慣性力，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的速度低于汽油機(jī)的速度。 功率是速度和扭矩的函數(shù)，因?yàn)榈退傧拗屏瞬裼蜋C(jī)的輸出功率，因此柴油機(jī)的"馬力"并不大。 然而，柴油機(jī)活塞行程長(zhǎng)，柴油機(jī)經(jīng)常采用渦輪增壓+直噴式結(jié)構(gòu)，燃燒效率高，扭矩大。 如果在汽油機(jī)上加入柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)啟動(dòng)，因?yàn)椴裼筒荒茼樌嘏c空氣混合，火花塞也不能點(diǎn)燃混合氣。 相反，在柴油機(jī)上添加汽油，就等于向高壓縮比、高溫度的燃燒室注入一種高揮發(fā)性燃料，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重爆炸，從而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 后記： 由于柴油機(jī)扭矩大，所以更適合于重型卡車匹配，同一輛卡車在運(yùn)輸過程中對(duì)速度的要求并不大，因?yàn)椴裼蜋C(jī)可以設(shè)計(jì)較長(zhǎng)時(shí)間的活塞行程，與汽油機(jī)相比也具有更高的燃油效率，各種優(yōu)點(diǎn)符合卡車的要求，所以國(guó)內(nèi)重型卡車基本上與柴油機(jī)相匹配。 |
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