法澤爾動力告訴你柴油車為什么要加尿素 | |
發(fā)布時間:2019-09-03 10:27:03 | 瀏覽次數(shù): | |
很多使用柴油發(fā)動機(jī)的車上都需要加尿素,你知道是為什么嗎?今天法澤爾動力告訴你柴油車為什么要加尿素?![]() 在車輛上使用尿素,可減低廢氣中的有害氮氧化物,使之轉(zhuǎn)化為氮?dú)饧八?。隨著國家環(huán)保法律法規(guī)的不斷完善,發(fā)動機(jī)直接排放的廢氣已不能滿足法規(guī)的要求,因此有了尾氣后處理裝置。柴油車尾氣中的有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒,這些物質(zhì)可以通過技術(shù)手段在發(fā)動機(jī)上減少,因此廢氣主要是氮氧化物。尿素用于在高溫下將尿素噴入氨氣中,在催化劑的作用下,尿素與氮氧化物反應(yīng)生成無害的氮和水。這種裝置稱為可控硅后處理系統(tǒng). ![]() 為了符合廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),電噴柴油引擎必須加入尿素。加入尿素可以減少廢氣中的氮、氧化合物,減少排放污染,使車輛更加環(huán)保。目前,大多數(shù)柴油機(jī)采用選擇性催化還原技術(shù)。一般原理是發(fā)動機(jī)廢氣從渦輪機(jī)排放出來后,先進(jìn)入排氣管,由催化轉(zhuǎn)化器轉(zhuǎn)化,然后排氣管上方的尿素噴嘴在計(jì)算機(jī)控制下排放尿素水溶液、尿素水溶液和尾氣中的氮、氧化合物,在可控硅催化轉(zhuǎn)化器中產(chǎn)生氧化還原反應(yīng)。最后,廢氣被還原為氮和水并排放。 汽車上有一個特殊的尿素箱,并加入尿素。只要汽車運(yùn)行,就會消耗尿素。所以及時添加尿素。一般來說,100升柴油消耗4升左右的尿素。它與發(fā)動機(jī)排量、型號、制造商等有關(guān)。不同的道路條件、不同的負(fù)荷會導(dǎo)致不同的尿素消耗。 請注意,為了節(jié)省尿素費(fèi)用而不加尿素,或屏蔽尿素檢測,一方面汽車檢測排放會限制電力,其次,尿素系統(tǒng)不容易堵塞等故障。在等待年度審查時,發(fā)現(xiàn)尿素系統(tǒng)因長時間不使用而損壞,修理費(fèi)用也較高,得不償失。 根據(jù)歐洲規(guī)則的主流方法,DPF微粒收集器是安裝的,但由于該裝置太大,作為一種舊型號,沒有適合他的位置。為了修改車身的布局,這是有點(diǎn)值得的損失。 按照美國主流規(guī)定,添加SCR尾氣處理裝置,通過噴灑尿素減少氮氧化物,使排放到大氣中的氣體合格! 國四柴油機(jī)均采用SCR技術(shù)路線來達(dá)到排放效果,雖然缺少尿素對發(fā)動機(jī)沒有影響,但ECU計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在自動識別后會報(bào)警,限制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,限制發(fā)動機(jī)運(yùn)行,不僅如此,如果沒有尿素溶液催化降低尾氣中的NOx,發(fā)動機(jī)排放不僅可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),甚至不如國二,而且還會造成更嚴(yán)重的污染。 |
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