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在國外，使用柴油發(fā)動機的小車比汽油發(fā)動機的轎車多得多，而在國內(nèi)則很少有柴油發(fā)動機的轎車，這是為什么呢？法澤爾動力告訴您為什么柴油發(fā)動機在國內(nèi)乘用車上不流行？

第一，在我們國內(nèi)，大部分人聽到柴油發(fā)動機腦袋里第一時間想到的就是大貨車、拖拉機、挖土機及吊車等工業(yè)工程大型車輛，然后這些車子很多都因保養(yǎng)不當(dāng)車況糟糕，在路上跑時排氣管那里就冒出大團大團的黑煙，嚴(yán)重污染環(huán)境。所以普通老百姓以及國家機關(guān)事業(yè)單位都對使用柴油發(fā)動機的車輛印象非常差，更不用說去推動普及柴油發(fā)動機了。

第二，我們國內(nèi)因為提煉工藝在差距，造成我國柴油的油料品質(zhì)不達標(biāo)，在國外柴油車的柴油油濾就算行駛10萬公司都不用清洗，而在國內(nèi)則4萬公司就會滿水。另外，柴油發(fā)動機的生產(chǎn)技術(shù)要求很高，而我們國內(nèi)因各方面因素限制造成機械制造工藝水平不過關(guān)，比如柴油發(fā)動機上的供油泵和噴油嘴的許多零件的加工就要求零誤差（偶合件），而我們國內(nèi)還加工不出來。

第三，因為柴油車行駛時的扭矩很大轉(zhuǎn)速很低，所以對變速箱的要求就很高了，需要一個變速多級且每級之間變速比不能跳躍過大的變速箱。但國內(nèi)研發(fā)及制造經(jīng)驗都不足，暫時還無法研發(fā)制造出配套的用于國產(chǎn)轎車上的小型變速箱來，并且因為柴油機的特性導(dǎo)致外圍配件的制造還滿足不了人們的舒適性，所以人們不會選擇國產(chǎn)柴油機轎車。